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Politiche per la sicurezza
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per le spedizioni
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
Politiche per i resi
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
L’olio rotra atf II D è utilizzato nei cambi automatici, idroguide o in tutte quelle applicazione dove è richiesto un alto indice di viscosità, alta stabilità alle sollecitazioni meccaniche anche a basse temperature.
L’Atf II D è idoneo sia per i rabbocchi che per il riempimento nelle idroguide e cambi automatici che prescrivono le specifiche GM DEXRON IID.
Questo olio consente di ottenere innesti morbidi e silenziosi grazie ad un appropriato bilanciamento degli additivi modificatori di attrito.
L’olio è in grado di preservare il proprio indice di viscosità anche per lunghi periodi grazie agli additivi miglioratori dell’indice di viscosità.
La sua stabilità all’ossidazione gli consente di prevenire la formazione di morchie in quelle parti in cui si creano alte temperature.
L’olio ha delle ottime proprietà detergenti/disperdenti che contrastano la formazione di depositi.
Anche in condizioni di pressione estreme l’olio riesce a mitigare l’usura e il conseguente danneggiamento degli ingranaggi.
Non corrode acciaio, rame o in generale leghe metalliche ferrose e non ferrose che possono essere impiegate all’interno del cambio.
Ha proprietà antiruggine che riducono la corrosione del sistema idraulico delle trasmissioni automatiche, mentre le sue proprietà antischiuma evitano il circolo dell’olio nei vari organi del cambio.
L’Atf II D infine è compatibile con tutti i tipi di guarnizioni usate nelle trasmissioni automatiche.
Scheda tecnica
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Olio rotra per scatola del cambio, SAE 85W-140
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