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ENI I-SINT MS 5W-40 1LT

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ENI ROTRA ATF II D 1 LT
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ENI ROTRA ATF II D 1 LT

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Descrizione

L’olio rotra atf II D è utilizzato nei cambi automatici, idroguide o in tutte quelle applicazione dove è richiesto un alto indice di viscosità, alta stabilità alle sollecitazioni meccaniche anche a basse temperature.

L’Atf II D è idoneo sia per i rabbocchi che per il riempimento nelle idroguide e cambi automatici che prescrivono le specifiche GM DEXRON IID.

Questo olio consente di ottenere innesti morbidi e silenziosi grazie ad un appropriato bilanciamento degli additivi modificatori di attrito.

L’olio è in grado di preservare il proprio indice di viscosità anche per lunghi periodi grazie agli additivi miglioratori dell’indice di viscosità.

La sua stabilità all’ossidazione gli consente di prevenire la formazione di morchie in quelle parti in cui si creano alte temperature.

L’olio ha delle ottime proprietà detergenti/disperdenti che contrastano la formazione di depositi.

Anche in condizioni di pressione estreme l’olio riesce a mitigare l’usura e il conseguente danneggiamento degli ingranaggi.

Non corrode acciaio, rame o in generale leghe metalliche ferrose e non ferrose che possono essere impiegate all’interno del cambio.

Ha proprietà antiruggine che riducono la corrosione del sistema idraulico delle trasmissioni automatiche, mentre le sue proprietà antischiuma evitano il circolo dell’olio nei vari organi del cambio.

L’Atf II D infine è compatibile con tutti i tipi di guarnizioni usate nelle trasmissioni automatiche.

Dettagli del prodotto
ENI
129796

Scheda tecnica

Linea
ATF II D
Litri
1
Scenario d'utilizzo
moto
Punto di infiammabilità
200°C
Punto di scorrimento
-42°C
Indice di viscosità
183
Viscosità a 40°C
34 mm²/s
Massa volumica a 15°C
0,865 kg/l
Viscosità a -40°C
45000 mPa·s
Specifiche ed approvazioni
Allison C-4| Caterpillar TO-2| MB 236.6| Voith H55.6335.xx| Ford MERCON| GM DEXRON IID| MAN 339 type V1 (Approved)| MAN 339 type Z1| ZF TE-ML 05L, 09, 17C quality| ZF TE-ML 04D, 11A, 14A (Approved)
Marca
ENI
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